A ergonomia da Aprilia RS 125 Réplica GP foi desenhada para a pista. Nenhuma outra 125 cc pode reclamar um caráter racing como esta moto de Noale. A posição de condução da RS 125 é única: o guiador, as peseiras e a posição de montagem do depósito de combustível asseguram uma verdadeira posição de condução desportiva, sem quaisquer compromissos.
Desenvolvido com base na experiência da Aprilia em pista, o espetacular quadro da RS 50 consiste em elementos em alumínio com reforços específicos em áreas determinadas. É uma estrutura leve e com alta rigidez torsional, de forma a garantir as melhores performances em estrada e em pista.
A forquilha invertida e a suspensão traseira, com um monoamortecedor conectado ao braço oscilante, asseguram performance, segurança e conforto.
As jantes com design de 6 raios enfatizam o caráter poderoso da RS 125, e são, mais uma vez, algo que decorre da experiência da Aprilia em competição. Por seu lado, o sistema de travagem utiliza uma pinça radial de quatro pistons na frente com um disco de 300 mm e ABS Bosch. Na traseira, está um disco de 200 mm, para o máximo poder de travagem possível.
A placa de montagem da matricula e os indicadores de mudança de direção são facilmente removíveis, para utilização da moto em pista. O novo painel de instrumentos, leve e compacto, vem equipado com diversas funcionalidades. Desde um tacómetro analógico ao display digital, com odómetro, unidade trip, velocidade máxima, temperatura de refrigeração, luz de reserva, voltagem da bateria, memória de cronómetro para 20 voltas e luz do ABS. A centralina AMP está disponível como acessório, para a conetividade entre a moto e o smartphone.
