Technology

ABS

Het ABS systeem voorkomt dat wielen blokkeren wanneer er erg hard wordt geremd of wanneer het nat is. Sensoren meten de draaisnelheid van de wielen. Als het systeem concludeert dat een van de wielen bijna blokkeert, grijpt het ABS in. De ECU stuurt een signaal naar een hydraulische regelunit, die de remdruk vermindert of vergroot totdat de grip is hersteld en voorkomt zo dat de wielen blokkeren. Dit zorgt ervoor dat de optimale rem vertraging bij elke toestand van het wegdek wordt gehaald. Zo zorgt het systeem voor een optimale stabiliteit van de motorfiets en voor de beste veiligheid van de rijder.

De RSV4 en de Tuono V4 zijn standaard uitgerust met het zeer geavanceerde "race ABS". Dit antiblokkeersysteem heeft Aprilia in samenwerking met Bosch ontwikkeld om niet alleen optimale veiligheid op straat te bieden, maar ook voor optimale prestaties op het circuit. De 9MP ABS- unit is het summum van onderscheidende technologie van dit moment: het systeem weegt slechts 2 kg en kan worden uitgeschakeld of ingesteld op drie verschillende niveaus ,via het geraffineerde controlemenu in het dashboard:

Het eerste niveau is bedoeld voor het circuit (maar is goedgekeurd voor straatgebruik). Het werkt op beide wielen en garandeert maximale prestaties, zelfs bij de meest heftige remsituaties bij elke snelheid. Deze afstelling doet geen enkele concessie aan het rijplezier en de prestaties wanneer je de grenzen opzoekt.

Het tweede niveau is gericht op een sportieve rijstijl op straat. Ook dit systeem werkt op beide wielen en biedt tevens een geavanceerd algoritme dat voorkomt dat je over de kop slaat (RLM - Rear Lift-up Mitigation). De werking is progressief, gebaseerd op de snelheid van het voertuig.

Het derde niveau is bedoeld wanneer je op oppervlakten met slechte grip rijdt. Dit systeem werkt eveneens op beide wielen en biedt eveneens het RLM- systeem.

 

Top

aCC Aprilia Cruise Control

"Aprilia Cruise Control Maakt het mogelijk een gewenste snelheid in te stellen en vast te houden zonder het gashendel te bedienen. Het systeem werkt ook op hellingen.

Het systeem schakelt zichzelf automatisch uit als de rijder de rem of de koppeling bedient. Cruise Control is erg handig op lange snelwegritten, omdat het voor een lager brandstofverbruik en minder vermoeidheid zorgt.
"

Top