RS 125 GP Replica

Een volwassen look voor jonge passie

De Aprilia RS 125 Replica GP biedt een agressieve en originele look, die wordt gekenmerkt door de drievoudige koplamp, het handelsmerk van de “grote broer”. De slanke kuip complementeert het exclusieve, aluminium frame, een uit de racerij afkomstige feature dat geen enkele concurrent kan bieden. Een winnende oplossing, die Aprilia vanuit haar circuitervaring heeft ontwikkeld om gewicht en volume te besparen, zodat de motor over een voorbeeldige wendbaarheid en dito stuureigenschappen beschikt. De tapse lijnen van de slanke staart lijken in het niets te versmelten via het LED-achterlicht, dat vanwege de veiligheid een sterke lichtopbrengst genereert.

De laatste versie van de Aprilia RS125 is ook voorzien van het grootste bagagecompartiment in zijn klasse, een ruimte waarin zelfs een 6” tablet past. Via een optioneel USB-stopcontact kunnen smartphones of andere compatible apparaten worden opgeladen.

Het technologische, kloppende hart

Het kloppende hart van de Aprilia RS 125 is een moderne en geavanceerde, vloeistofgekoelde 125cc eencilinder viertaktmotor met vier kleppen en elektronische brandstofinjectie. Deze motor is betrouwbaar op straat en sterk op het circuit en beschikt over een aantal zeer geavanceerde technologieën, zoals dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Dankzij het lichte en compacte design van deze ultramoderne krachtbron kon Aprilia een zeer geraffineerd rijwielgedeelte ontwikkelen. De optimaal afgeregelde vermogensafgifte garandeert een directe gasrespons, zelfs bij lage toerentallen. Trillingen worden door een balansas tot een minimum teruggebracht. En dat alles terwijl de Euro 4 goedgekeurde krachtbron milieuvriendelijke topprestaties levert.
De RS 125 is voorbereid op de montage van een quickshifter, het innovatieve schakelsysteem dat Aprilia op de circuits overal ter wereld heeft gebruikt en geperfectioneerd. Net als bij de grote broer, de RSV4, zorgt het elektronisch motormanagement dat het koppel kort wordt onderbroken zodat er moeiteloos geschakeld kan worden, zelfs met het gas tegen de stuit en de toerentellernaald tegen het rood, zonder dat de rijder het gas dicht hoeft te draaien of de koppeling hoeft te bedienen.
De uitlaat, die duidelijk door de racerij is geïnspireerd, is geheel in het onderste deel van de kuip geïntegreerd. Een oplossing met een sterke esthetische impact, die dankzij de massacentralisatie ook een gunstig effect heeft op de dynamische prestaties van de motor.

Unieke ergonomie, eersteklas rijwielgedeelte

De algemene ergonomie van de Aprilia RS 125 Replica GP is afgestemd op circuitgebruik. Geen enkele andere 125 biedt zoveel race-karakter als deze achtste liter uit Noale. De zitpositie op de RS 125 is uniek: de clip-ons zijn ver naar voren geplaatst, nog lager dan de kroonplaat. De voetsteunen staan naar achteren. Samen met de vormgeving van het zadel en de brandstoftank creëert dit een echte, compromisloze supersport-zithouding.

Het brugframe is ontwikkeld vanuit de circuitervaring van Aprilia. Het bestaat uit twee via spuit-giettechniek gevormde langsliggers die zijn voorzien van gekruiste versterkingsribben. Deze lichtgewicht constructie biedt een hoge torsiestijfheid voor topprestaties op straat en op het circuit.
De robuuste upside-down voorvork en de achtervering met uit de racerij afkomstige monoschokdemper, die door de asymmetrisch gevormde swingarm wordt bediend, garanderen prestatie, optimale veiligheid en een hoog comfortniveau.
De wielen zijn voorzien van zes Y-vormige spaken, die het doelgerichte karakter van de RS 125 onderstrepen. Een design dat wederom is ontsproten uit de race-ervaring en dat door zijn lage gewicht voor een hoge wendbaarheid bij hoge snelheden zorgt. De stalen 300mm voorremschijf wordt afgeremd door een radiaal gemonteerde vierzuigerremtang. In het achterwiel vind je een enkelzuigerremtang, die een 220 mm remschijf bedient. De remprestaties worden door een eenkanaals Bosch ABS gecontroleerd, zodat het blokkeren van de wielen en over de kop slaan wordt voorkomen. De kentekenplaathouder en de knipperlichten kunnen voor circuitgebruik gemakkelijk worden gedemonteerd.

Het dashboard van de RS 125 is licht en compact. Het biedt alle functies van een rasecht race-dashboard: van de analoge toerenteller tot het multifunctionele dashboard. Dat toont een snelheidsmeter, een tripmaster, de topsnelheid, de koelvloeistoftemperatuur en waarschuwingslampen voor de reservestand, de OBD en ABS-storing. De AMP ECU, die je smartphone met de motor verbindt, is als optie verkrijgbaar.