Tecnologia - Aprilia

ADD Aprilia Dynamic Damping

Nuovissimo sistema di sospensioni a controllo elettronico sviluppato da Aprilia e coperto da quattro brevetti, il punto di riferimento nel motociclismo a livello mondiale per tecnologia, efficacia e affidabilità.

Dopo APRC, il sofisticatissimo “pacchetto” di sistemi elettronici che equipaggia RSV4 e Tuono V4, ancora una volta Aprilia si dimostra essere pioniera nel campo dell’elettronica applicata alle moto, presentando il sistema di sospensioni che utilizza componenti automotive, per garantire massima affidabilità: uno sguardo verso il futuro grazie alle sue ampie possibilità di sviluppo e di applicazioni diversificate.

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ADD ha due principali obiettivi: da un lato massimizzare il comfort, dall’altro aumentare la guidabilità e la sicurezza della moto. 

Il sistema misura l’energia trasmessa al veicolo dalle asperità dell’asfalto e adegua, in tempo reale, la taratura dell’idraulica di forcella e ammortizzatore per minimizzare le accelerazioni sul telaio e quindi massimizzare il comfort.

Per raggiungere il massimo delle performance in tutto il range di frequenza di funzionamento di forcella e ammortizzatore, ADD utilizza un algoritmo “MIX” brevettato, che combina i principi dei noti algortmi skyhook e acceleration driven damping. 

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    Oltre al comfort viene ottimizzata la guidabilità e aumentata anche la sicurezza, grazie ad ulteriori strategie del software, che sono direttamente collegate alle azioni del pilota. Il sistema infatti riconosce le fasi di guida (accelerazione, rilascio del gas, frenata, gas costante) e adegua il setting di forcella e ammortizzatore grazie ad un ulteriore brevetto che permette di definire curve specifiche di taratura dell’idraulica all’interno del range di regolazione.

    La grande precisione del sistema è affidata a una selezione di sensori derivati dal mondo dell’automotive, i quali permettono di misurare con massima accuratezza le velocità di escursione di forcella ed ammortizzatore. In questo campo Aprilia ha brevettato una soluzione unica per la misura della velocità di escursione della forcella tramite l’uso di un sensore di pressione.

     
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      Il pacchetto ADD include anche l’ammortizzatore con piggy back incorporato, regolabile elettricamente nel precarico della molla in 4 posizioni predefinite, evidenziate con specifiche icone sulla strumentazione digitale: solo pilota, pilota con passeggero, solo pilota con motovaligie, pilota e passeggero con motovaligie. 

       

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        Esclusiva brevettata del sistema Aprilia è poi la modalità di controllo automatico del precarico molla posteriore. Una volta selezionata questa opzione, il sistema è in grado di rilevare da solo il carico imbarcato sulla moto (peso carburante, pilota e passeggero, bagagli, etc.) ed adeguare automaticamente il precarico al valore ottimale per il corretto bilanciamento; con questa modalità il pilota non deve fare altro che guidare. 

        Aprilia è la prima casa costruttrice ad introdurre le sospensioni attive nel mondo moto. 

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