Aprilia RS 660: Μία νέα εποχή ξεκινά

ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ ΤΗ ΝΕΑ RS 660 Συμπλήρωσε τη φόρμα

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ

Το μέλλον σέβεται την παράδοση του Οίκου από το Νοάλε, που πάντα ξεχώριζε για τον χαρακτήρα και την καινοτομία του. Με σπορ προσωπικότητα και εκπληκτικές σύγχρονες γραμμές, η RS660 φέρνει στον δρόμο την κορυφαία εμπειρία της Aprilia από τις πίστες. Ο μοναδικός σχεδιασμός διαμορφώνει μια ελαφριά και συμπαγή μοτοσυκλέτα, ευέλικτη και κομψή, σταθερή στις υψηλές ταχύτητες, διασκεδαστική και ευχάριστη στην οδήγηση. Οι χρωματικές επιλογές της RS 660 περιλαμβάνουν το ολοκαίνουργιο Acid Gold που τονίζει τον σχεδιασμό και τον δυναμικό και νεανικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

ΣΥΛΛΗΨΗ

Cornering ABS πολλαπλών χαρτών

Το προηγμένο Cornering ABS πολλαπλών χαρτών εξασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια στον δρόμο, χωρίς συμβιβασμό στις επιδόσεις της RS 660. Το σύστημα βελτιστοποιεί την παρέμβαση του ABS όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση, χάρη σε έναν ειδικό αλγόριθμο που παρακολουθεί διαρκώς διάφορες παραμέτρους. όπως η πλευρική επιτάχυνση, η πίεση που ασκείται στη μανέτα του μπροστινού φρένου και η γωνία κλίσης, τροποποιώντας τη λειτουργία των φρένων για την επίτευξη της ιδανικής αναλογίας επιβράδυνσης και ευστάθειας.

ΣΥΣΤΗΜΑ APRC

Το σύστημα APRC, που αναπτύχθηκε καταρχήν για αγωνιστική χρήση και βελτιστοποιήθηκε για χρήση στον δρόμο, αντιπροσωπεύει τη μέγιστη εξέλιξη στη διαχείριση ηλεκτρονικών ελέγχων, προσφέροντας ένα πλήρες πακέτο ικανό να εγγυάται τη μέγιστη ασφάλεια στην καθημερινή χρήση στον δρόμο και να βελτιώνει την απόδοση όταν χρησιμοποιείται στην πίστα. Η RS 660 διαθέτει το πιο σύγχρονο ηλεκτρονικό πακέτο ελέγχου APRC (Aprilia Performance Ride Control) που αποτελείται από μια προηγμένη αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων η οποία, χάρη στα επιταχυνσιόμετρα και γυροσκόπια που διαθέτει, μπορεί να αναγνωρίσει σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση της μοτοσυκλέτας σε σχέση με τον δρόμο, υποστηρίζοντας τις επιδόσεις και κάνοντας την οδήγηση ασφαλή και συναρπαστική.

Το APRC της RS 660 περιλαμβάνει:
- ATC: Aprilia Traction Control, ρυθμιζόμενος έλεγχος πρόσφυσης βάσει ακριβούς λογικής λειτουργίας υψηλής απόδοσης. 
- AWC: Aprilia Wheelie Control, ρυθμιζόμενος έλεγχος ανύψωσης του μπροστινού τροχού (σούζας).
- ACC: Aprilia Cruise Control,  επιτρέπει τη διατήρηση προεπιλεγμένης ταχύτητας, χωρίς τη χρήση του γκαζιού. 
- AQS: Aprilia Quick Shift, ηλεκτρονικό κιβώτιο για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων με ανοικτό γκάζι και χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη. Διαθέτει επίσης, λειτουργία κατεβάσματος ταχυτήτων (downshift) που επιτρέπει κατεβάσματα σχέσεων χωρίς τη χρήση της μανέτας συμπλέκτη. Χάρη στο λογισμικό που περιλαμβάνεται στα γνήσια αξεσουάρ, μπορείς να αναστρέψεις το κιβώτιο χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσεις οποιοδήποτε στοιχείο του.
- AEB: Aprilia Engine Brake,  το σύστημα ελέγχει το φρένο του κινητήρα, όταν κλείνει το γκάζι.
- AEM: Aprilia Engine Map, οι διάφοροι χάρτες αλλάζουν τον χαρακτήρα και τον τρόπο απόδοσης του κινητήρα. 
- ABS: με λειτουργία cornering και ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα παρέμβασης.

 

 

 

 

Εξάτμιση πλήρης για "χρήση σε πίστα" από την Akrapovič:
Πλήρης εξάτμιση με τελικά από carbon σχεδιασμένη αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, δεν επιτρέπεται η χρήση της στον δρόμο. Εξαιρετικά ελαφριά, βελτιστοποιεί τον ήχο της RS 660 και την απόδοση του δικύλινδρου σε σειρά κινητήρα, επιτρέποντας στον οδηγό να ωθήσει την RS 660 στα όριά της. Στο κιτ περιλαμβάνονται ηλεκτρονική με προγραμματισμένους χάρτες και λογισμικό που επιτρέπει την αναστροφή ταχυτήτων (διατίθεται και ξεχωριστά)

Πιστοποιημένη πλήρης εξάτμιση Akrapovič από την Aprilia:
Πλήρης εξάτμιση για χρήση στον δρόμο που ενισχύει την απόδοση, τον ήχο και το στυλ της μοτοσυκλέτας.

Λογισμικό αναστροφής ταχυτήτων:
Επιτρέπει την αναστροφή ταχυτήτων με μια απλή εγκατάσταση του λογισμικού.

Μανέτες φρένου/συμπλέκτη από billet αλουμίνιο:
Κατασκευασμένες από billet αλουμίνιο, ρυθμιζόμενες προσθέτουν ένα ακόμη σπορ στοιχείο στο όχημα.


Αυτοκόλλητα τροχών:
Εφαρμόζουν στο στεφάνι της ζάντας χαρίζοντας πιο επιθετικό στυλ.

 

 

 

                                                                                 

ΞΕΚΑΘΑΡΟΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ APRILIA

Η RS660 χρησιμοποιεί την εξειδίκευση της Aprilia για να θέσει νέα πρότυπα στην κατηγορία. Το κορυφαίο πλαίσιο μεγιστοποιεί τη δυναμική εμπειρία οδήγησης, χάρη στο πλαίσιο και το ψαλίδι αλουμινίου με μοναδικά χαρακτηριστικά κατασκευής, τα οποία εγγυώνται τη βέλτιστη κατανομή βάρους και την ελαχιστοποίηση του βάρους.

RS 660

ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ

RS 660

ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ

RS 660

ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ

Διάλεξε χρώμα

ΠΕΣ ΜΑΣ ΠΟΙΟΣ ΕΊΣΑΙ ΚΑΙ ΘΑ ΣΟΥ ΠΟΎΜΕ ΠΟΙΑ ΕΊΝΑΙ Η ΔΙΚΉ ΣΟΥ RS 660

Apex Black, Lava Red, Acid Gold. Δεν είναι μόνο χρώματα. Είναι 3 διαφορετικές πλευρές της RS 660 για να ταιριάξουν με την ταυτότητα του αναβάτη...

ΜΑΘΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η δική σου RS 660 είναι πολλά περισσότερα από ένα σύνολο μηχανικών μερών. Η δική σου RS 660 είναι η σιλουέτα που είχες στο μυαλό σου πριν ακόμα τη δεις. Η δική σου RS 660 είναι ένα σύμπλεγμα χρωμάτων και γραμμών που μιλούν για εσένα και τις πτυχές της προσωπικότητάς σου: από τα πιο προφανή μέχρι εκείνα που ούτε καν εσύ δεν γνώριζες.

 

Apex Black, Lava Red και Acid Gold δεν είναι μόνο τρία περίτεχνα χρώματα. Καθένα αφηγείται μία διαφορετική ταυτότητα της RS 660 και του αναβάτη της, μιλώντας σε μία διάλεκτο που μόνο εσύ κι εκείνη γνωρίζετε.

Θέλεις να μάθεις ποια είναι η δική σου RS 660; Άκουσε προσεκτικά τί έχουν να σου πουν...

 

APEX BLACK

ΕΚΕΙΝΗ είναι η σκοτεινή ομορφιά: λίγο διαβολική, λίγο ηρωίδα. Η δύναμή της είναι νηφάλια, εσωστρεφής. Το μαύρο χρώμα του φέρινγκ είναι η σκοτεινή δίνη που σε περιβάλλει, το φλογερό κόκκινο του μπροστινού τροχού είναι η φωτιά που την κάνει να πετάγεται μπροστά, καίγοντας τους αντιπάλους στα φανάρια. Είναι το Batmobile που δανείζεται την total black εμφάνιση - μέρος της σπορ ιστορίας της Aprilia - για να μετατρέψει κάθε διαδρομή σε μια φρενήρη βόλτα στο δικό σου Gotham city.

ΕΣΥ είσαι ο μόνος που μπορεί να εξημερώσει το θηρίο που κρύβεται μέσα, μεταμορφώνοντάς το σε επιδόσεις στον δρόμο. Για ‘σένα μετρά η ουσία, η ομορφιά της μηχανικής, το συγκεκριμένο παρά το αφηρημένο. Οι λεπτομέρειες; Μπορούν να κάνουν τη διαφορά, αρκεί να είναι κόκκινες. Η ψυχή σου βασανίζεται, αλλά πάντα καταφέρνεις να βρεις τον δρόμο για την επιτυχία. Γιατί γνωρίζεις ότι δεν είναι η ταχύτητα που σε κάνει άξιο αναβάτη͘͘͘· είναι ακριβώς το αντίθετο.

 

LAVA RED

ΕΚΕΙΝΗ είναι επιθετική, τολμηρή και αποφασιστική. Είναι ο Μοχάμεντ Άλι που εκμηδενίζει τον Τζο Φρέιζιερ. Είναι η Ιταλίδα με Ιταλό οδηγό που ετοιμάζεται να κερδίσει τους Ιάπωνες στην έδρα τους. Ο απόγονος της φυλής των αγωνιστικών κουστουμιών που η Aprilia παρουσίασε για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα παραγωγής, αναβιώνοντας την πολυαγαπημένη RS 250 Replica Reggiani, από την οποία το Lava Red δανείζεται υπερήφανα τα μοβ, κόκκινα και γκρι χρώματα. Είναι η κληρονομιά που αποτελείται από δίχρονους κινητήρες, χρονόμετρα και 54 παγκόσμιους τίτλους - 38 εκ των οποίων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κερδίζοντας 294 Grand Prix - που η RS 660 φέρνει στην καθημερινή σου ζωή στους 2 τροχούς.

ΕΣΥ αγαπάς τη δύναμη αλλά και την ευελιξία. Προπονείσαι για να κερδίζεις, όχι μόνο για να διατηρείς τη φόρμα σου. Έχεις πάντα έναν στόχο και χρειάζεσαι αυτό το μεθυστικό συναίσθημα, να είσαι ο πρώτος που θα διασχίσει την γραμμή τερματισμού, οποιαδήποτε κι αν είναι αυτή. Βιώνεις τον σπορ χαρακτήρα της οδήγησης τόσο στην πίστα όσο και σε κάθε άλλη στιγμή της ημέρας· γιατί η δερμάτινη φόρμα είναι αναμφισβήτητα το αγαπημένο σου ρούχο, ωστόσο όταν τη βγάζεις δεν σημαίνει ότι παύεις να αγωνίζεσαι.

 

ACID GOLD

ΕΚΕΙΝΗ είναι η νέα πρωτοπόρος στον σχεδιασμό των δύο τροχών, που ανατρέπει τα δεδομένα των χρωμάτων, όπως θα έκανε ένα προκλητικό top model στην πασαρέλα. Είναι η νέα απόχρωση του σπορ χαρακτήρα στον δρόμο: καταραμένα όμορφη κάτω από τον ήλιο μίας παραλιακής διαδρομής και εξίσου εντυπωσιακή σε μία κατάφωτη μητρόπολη. Είναι το χρυσό μετάλλιο στο στήθος του αθλητή: αναιδής, εξωστρεφής, ΤΟΛΜΗΡΗ. Είναι ένας μόνιμα αναμμένος προβολέας πάνω στη μοτοσυκλέτα σου, που φωνάζει το όνομά της σε όποιον τη βλέπει, όσο μακριά κι αν είναι.

ΕΣΥ είσαι πρωτοπόρος, γενναίος, ένας early booker: πάντα έτοιμος να ανακαλύψεις νέα μονοπάτια ακολουθώντας το αλάθητο ένστικτό σου. Ένας σύγχρονος σαμουράι: δυναμικός αλλά πειθαρχημένος, κάποιες φορές αινιγματικός, που αφιερώνει τη ζωή του στην επίτευξη της τελειότητας. Απεχθάνεσαι τις ετικέτες, όπως εκείνη που κρύβει τα λογότυπά της: μικρά και διακριτικά σε σύγκριση με αυτά των δύο αδελφών. Έχεις καταλάβει ότι για να μη σε καταπιεί αυτός ο γκρίζος κόσμος, πρέπει να ξεχωρίσεις και ότι η RS 660 Acid Gold είναι για όλους, όμως δεν είναι όλοι φτιαγμένοι για εκείνη... εκτός από εσένα.

 

Η επιλογή της δικής σου RS 660 είναι σαν να κοιτάς στον καθρέφτη, χωρίς φίλτρα και αλλοιώσεις, και να αναγνωρίζεις τον πραγματικό εαυτό σου. Γι' αυτό είναι τόσο δύσκολο. Γι’ αυτό δεν θα επιλέξεις εσύ την RS 660: θα σε επιλέξει εκείνη.

 

 

 

 

 

 

 

Άφησε την RS 660 να σε κοιτάξει κατάματα και να σου πει γιατί δεν μπορείς να κάνεις χωρίς αυτήν.

6 ΛΟΓΟΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΘΕΙΣ

Υπάρχουν μοτοσυκλέτες που θέλουν να τις κυνηγήσεις, να τις σεβαστείς και να τις αγκαλιάσεις, άλλες πάλι σε κοιτούν κατευθείαν στα μάτια και σου διηγούνται γιατί δεν μπορείς να κάνεις χωρίς αυτές. Από λόγους, να είσαι σίγουρος, η RS ξέρει τουλάχιστον 660. Προς το παρόν, συμβιβάσου με 6...

ΜΑΘΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Υπάρχουν μοτοσυκλέτες που θέλουν να τις κυνηγήσεις, να τις σεβαστείς και να τις αγκαλιάσεις, άλλες πάλι σε κοιτούν κατευθείαν στα μάτια και σου διηγούνται γιατί δεν μπορείς να κάνεις χωρίς αυτές. Από λόγους, να είσαι σίγουρος, η RS ξέρει τουλάχιστον 660. Προς το παρόν, συμβιβάσου με 6.

 

1. Επειδή η δυναμική οδήγηση δεν είναι απαραίτητο πια να είναι άβολη.
Υπάρχουν μοτοσυκλέτες που είναι υπερβολικά ακραίες για να εκτιμηθούν οι δυνατότητές τους στην πίστα, άλλες που απλά αποτελούν συμβιβασμό σε σχέση με τις συγκινήσεις που αναζητάς. Και μετά, υπάρχει η RS 660, που συνδυάζει σπορ απόδοση με άνετη εργονομία, με ένα τρίγωνο σέλας-τιμονιού-μαρσπιέ που εξασφαλίζει στάση σώματος ποτέ δεν επιβαρύνει τους καρπούς και χωρίς υπερβολικά λυγισμένα πόδια. Μια νέα έννοια σπορ ευελιξίας που προσφέρει τον μέγιστο έλεγχο αλλά δεν κουράζει στις μεγάλες διαδρομές, καθιστώντας την RS 660 το τέλειο όπλο τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για πιο ζωηρή σπορ οδήγηση.
Ποιος είπε ότι για να είσαι γρήγορος πρέπει να υποφέρεις;

 

2. Επειδή η δύναμη του κινητήρα είναι οικογενειακό ζήτημα
Χαρακτηριστικός ήχος, ορμητική δύναμη και εκπληκτικές επιδόσεις. Ο δικύλινδρος εν σειρά εμπρόσθιας κλίσης κινητήρας της RS 660 κληρονομεί τη φιλοσοφία και τις διαστάσεις από το μπροστινό μπλοκ του Aprilia V4 1100, αλλά πάνω απ' όλα τον χαρακτήρα του: συμπεριλαμβανομένου του ίδιου ηχητικού τόνου στην εξάτμιση και της δυναμικής συμπεριφοράς των V-twin κινητήρων.
100 ίπποι, συναρπαστική ταχύτητα και πλούσια ροπή, το μεγαλύτερο μέρος της οποίας είναι ήδη διαθέσιμο σε χαμηλές στροφές. Μια μηχανική καρδιά με εξαιρετική αρμονία, με επιδόσεις που αντιστοιχούν σε μεγαλύτερου κυβισμού δικύλινδρους κινητήρες, και ταυτόχρονα τόσο συμπαγής και ελαφριά που επιτρέπει στους μηχανικούς της Aprilia να τυλίξουν γύρω της ένα ευέλικτο και αποτελεσματικό πλαίσιο, για τον δρόμο αλλά και την πίστα.
Επειδή η ταχύτητα είναι ρυθμός και κάθε κίνηση προέρχεται από την καρδιά: είτε είναι στον σωστό ρυθμό, είτε σε βάζει σε μπελάδες.

 

3. Επειδή η ζωή είναι πολύ μικρή για να  πάρει λάθος τροχιά.

Το ψαλίδι και πλαίσιο δύο δοκών αλουμινίου εκμεταλλεύεται τον κινητήρα ως

δομικό στοιχείο, προσφέροντας ακαμψία, ελαφρότητα και πάντα σαφή πληροφόρηση στον οδηγό. Όπως σε κάθε Aprilia, δεν θα μπορούσε να υπάρχει πιο άμεση σύνδεση μεταξύ του μυαλού σου και της διαδρομής που πρόκειται να διανύσουν οι τροχοί. 
Το μαρτυρά το χαμόγελο που σκάει μέσα από το κράνος σου όταν το μπροστινό μέρος χαράζει τροχιά στην άσφαλτο: ακριβώς εκεί, εκεί που ήθελες να είναι.

 

4. Επειδή η «ασφάλεια» και τα «ηλεκτρονικά» δεν φέρνουν πια ενόχληση, αλλά επιδόσεις.
Ένα σταθερό τεχνικό και μηχανικό σύνολο, σε συνδυασμό με έναν τεχνολογικό εγκέφαλο συντονισμένο για να ενισχύσει - όχι να τιθασεύσει - την οδηγική εμπειρία.

Η RS 660 δανείζεται από τις μεγαλύτερες αδελφές V4 το θρυλικό πακέτο ηλεκτρονικών ελέγχων APRC, φέρνοντας επανάσταση στο επίπεδο εξοπλισμού των μεσαίων κυβισμών.  Engine Brake, Wheelie Control, Cruise Control, Cornering ABS: ξεχάστε τη λίστα με τις ονομασίες στα φυλλάδια (η οποία παραμένει μεγάλη), διότι από τώρα και στο εξής κάθε λειτουργία γίνεται επέκταση του σώματός σου, ικανή να καταστήσει αρμονική και αποφασιστική κάθε συνθήκη οδήγησης.
Τι είναι οι μύες χωρίς εφευρετικότητα; Η RS 660 τα έχει και τα δύο. Μπορείς να  ποντάρεις σε αυτό.

 

5. Επειδή η ομορφιά της σου κόβει την ανάσα (αλλά αυτό το ξέρεις ήδη) ενώ ο σχεδιασμός της παραμένει πάντα λειτουργικός.

Η RS 660 αναμορφώνει τους κανόνες αισθητικής και μηχανικής κατά τις προτιμήσεις της, υπαγορεύοντας το παρόν και το μέλλον των σπορ μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού.
Είναι η μοναδική στην αγορά με φέρινγκ διπλού τοιχώματος, το οποίο επιπλέον αναλαμβάνει το έργο της εκτροπής της ροής του καυτού αέρα από τα πόδια του οδηγού. Από την άλλη, ο ισχυρός εμπρόσθιος τριπλός προβολέας LED με περιμετρικά DRL, που καθιστά την RS 660 αεροδυναμική και ασφαλή, αποκτά μια αιχμηρή σιλουέτα που αφήνει ένα αλάνθαστο σημάδι σε κάθε πέρασμα, σε όλες τις συνθήκες φωτισμού.
Ένα ρίγος στη ραχοκοκαλιά για εκείνους που ακόμα δεν τη γνωρίζουν, μια φλόγα επιθυμίας για εκείνους που ήδη τη λαχταρούν.

 

6. Επειδή οι χρόνοι πίστας αλλά και τα χαμόγελα ανά χιλιόμετρο μετρούν.
Χρόνοι που αναλογούν σε έναν έμπειρο αναβάτη, διασκέδαση που αξίζει σε όποιον τολμά: Η RS 660 είναι η νέα σου αντίληψη για την καθημερινή σπορ οδήγηση. Η χαρά της οδήγησης που δεν απαρνείται το αυθεντικό αγωνιστικό DNA της Aprilia.

Το συναίσθημα που δεν θα ήθελες ποτέ να σταματήσει· και αν πρέπει πραγματικά, ανυπομονείς να επιστρέψεις στη σέλα και να ανοίξεις το γκάζι, γιατί τίποτα δεν μπορεί να σε εμποδίσει: αρκεί να το θέλεις.

 

Ανακάλυψε μόνος σου όλους τους λόγους για τους οποίους θέλεις την RS 660: απόκτησέ τη στην τιμή των 11.050 € (συμπεριλαμβάνονται ΦΠΑ και ΤΤ).  

 

ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΙΜΗ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ

Η Aprilia RS 660 είναι άμεσα αναγνωρίσιμη και ξεχωρίζει από οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα. Τα κύρια φυσικά χαρακτηριστικά του νέου κοσμήματος της Aprilia με τον τριπλό προβολέα, μιλούν τη γλώσσα των supersport μοντέλων της μάρκας, που έχουν γράψει ιστορία και κυριαρχούν εδώ και χρόνια στα συγκριτικά τεστ σε ολόκληρο τον κόσμο...

ΜΑΘΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Aprilia RS 660 είναι άμεσα αναγνωρίσιμη και ξεχωρίζει από οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα. Τα κύρια φυσικά χαρακτηριστικά του νέου κοσμήματος της Aprilia με τον τριπλό προβολέα, μιλούν τη γλώσσα των supersport μοντέλων της μάρκας, που έχουν γράψει ιστορία και κυριαρχούν εδώ και χρόνια στα συγκριτικά τεστ σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το στοιχείο του τριπλού προβολέα χαρακτηρίζει τις Aprilia υψηλών επιδόσεων και κορυφαίας τεχνολογίας από το 1998, όταν έκανε το ντεμπούτο του στην RSV Mille, το πρώτο supersport μοντέλο της εταιρείας από το Noale στην κατηγορία superbike.
Ήταν μία πραγματική αισθητική επανάσταση, που εφαρμόστηκε στη συνέχεια σε όλα τα κορυφαία μοντέλα της Aprilia, μέχρι που «σφράγισε» την εξαιρετική RSV4 και κατόπιν υιοθετήθηκε από την εντυπωσιακή Tuono V4 και, δημιουργώντας ένα ξεκάθαρο family feeling, αλλά και από τις μικρότερες RS125 και RS50.

Έτσι, εδώ και περισσότερα από είκοσι χρόνια, το στοιχείο αυτό ανανεώνεται και αναβαθμίζεται είτε αισθητικά είτε σε λειτουργικότητα, φτάνοντας τώρα στην RS 660, στο υψηλότερο στάδιο της συνεχούς εξέλιξής του.
Η Aprilia RS 660 είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα που εισάγει ένα τόσο υψηλού επιπέδου προβολέα στην κατηγορία, χάρη στη μονάδα τριπλών προβολέων LED, που περιλαμβάνει περιμετρικά φώτα DRL τοποθετημένα στο προφίλ των δύο κεντρικών προβολέων. Τα φλας έχουν ενσωματωθεί στα δύο DRL, συμβάλλοντας στις πολύ μικρές διαστάσεις του μπροστινού μέρους. 

Το σύστημα φωτισμού περιλαμβάνει επίσης, χαρακτηριστικά που σχεδιάστηκαν για να κάνουν την οδήγηση ακόμη πιο ασφαλή: χάρη στον αισθητήρα της δύσης του ηλίου η μικρή σκάλα φώτων ενεργοποιείται αυτόματα, ενώ τα φλας αυτό-ακυρώνονται αλλά και ενεργοποιούνται αυτόματα σε περίπτωση έντονου φρεναρίσματος ανάγκης. 

Τέλος, η λειτουργία φώτων στροφής (cornering lights) εξασφαλίζει ένα νέο στοιχείο ενεργητικής ασφάλειας: καθένα από τα δύο πλευρικά φώτα (το κεντρικό έχει λειτουργία υψηλής δέσμης) διαθέτει πρόσθετους λαμπτήρες που, χάρη στην αδρανειακή πλατφόρμα, ανάβουν αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε κλίση για να στρίψει, διευρύνοντας με τον τρόπο αυτό τη δέσμη φωτός κατά τη διάρκεια της στροφής και κατ’επέκταση την ορατότητα του οδηγού.

 

 

 

 


 

APRILIA RS660 ΥΠΟΣΧΕΤΑΙ ΠΟΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ

Μέχρι τώρα, εκτός από τους τεχνικούς και τους δοκιμαστές της Aprilia που ανέπτυξαν τη μοτοσυκλέτα στον δρόμο, μόνο δύο άτομα κατάφεραν να οδηγήσουν την RS660. Πρόκειται για δημοσιογράφους από το ιταλικό περιοδικό Motociclismo και το γερμανικό Motorrad...

ΜΑΘΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Μέχρι τώρα, εκτός από τους τεχνικούς και τους δοκιμαστές της Aprilia που ανέπτυξαν τη μοτοσυκλέτα στον δρόμο, μόνο δύο άτομα κατάφεραν να οδηγήσουν την RS660. Πρόκειται για δημοσιογράφους από το ιταλικό περιοδικό Motociclismo και το γερμανικό Motorrad.

Ο Federico Aliverti (Διευθυντής του Motociclismo) και ο Uxe Seitz είχαν στη διάθεσή τους στα τέλη Ιουλίου δύο RS 660 προ-παραγωγής, δηλαδή όχι ακόμα τελειοποιημένες, ειδικά σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρονικά, ικανές ωστόσο να μεταδώσουν στους δύο δοκιμαστές-δημοσιογράφους πολύ σαφείς ενδείξεις για τη φύση της νέας σπορ μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού της Aprilia.

Το πρώτο σημείο που εξέπληξε ήταν ο κινητήρας και ο χαρακτήρας του. “Αυτός ο κινητήρας είναι φανταστικός! – έγραψε τον Αύγουστο ο διευθυντής του Motociclismo – Πολύ γλυκός στις χαμηλές, στιβαρός στις μεσαίες, με μία αγριάδα στις ψηλές, που οι κατά δήλωση 100 ίπποι δεν φαίνονται ικανοί να περιγράψουν. Ένας πολύ γλυκός κινητήρας από τις 1.800 στροφές, που σε βγάζει από τις κλειστές φουρκέτες χωρίς την παραμικρή ταλάντωση. Μία όμορφη γεμάτη καμπύλη δύναμης που αρχίζει από τις 4.000 στροφές και δεν σε εγκαταλείπει ποτέ, σε σημείο που μπορείς να διανύσεις με άνεση μία ολόκληρη διαδρομή με τρίτη ταχύτητα, απολαμβάνοντας μία γλυκιά “επίθεση γκαζιού” σε κάθε άνοιγμα/κλείσιμο του γκριπ. Και μετά έρχεται αυτή η υπέροχη αλλαγή τόνου στις 8.000 στροφές που σε συντροφεύει σαν πολεμική ιαχή μέχρι τον κόφτη στις 11.200 στροφές, ενώ εσύ πυροβολείς τη μία μετά την άλλη τις ταχύτητες με ταχύτητα φωτός, χάρη σε ένα εξαιρετικό ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων.”

Και οι δύο δοκιμαστές, στην πρώτη στάση της διαδρομής στις βενετικές Άλπεις, επαίνεσαν πάνω απ’ όλα τον κινητήρα, θεωρώντας δεδομένο ότι το πλαίσιο μίας Aprilia δεν θα μπορούσε να είναι τίποτα λιγότερο από εξαιρετικό, ωστόσο εντυπωσίασε το ιδανικό ταίριασμα αυτού του άριστου πλαισίου με τον ολοκαίνουριο κινητήρα. Η Motorrad έγραψε: “Με όλη την εμπειρία που αποκτήθηκε από τους 54 παγκόσμιους τίτλους και με την υπεροχή της κορυφής στον κλάδο σε ό,τι αφορά το πλαίσιο, ακόμα και σε supersport μοντέλα, οι άνθρωποι ανάπτυξης της Aprilia δημιούργησαν για την RS 660 ένα πλαίσιο εκπληκτικά ευέλικτο και ταυτόχρονο ουδέτερο και σταθερό.”

Εκτός από τα εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά, ένα ακόμα σημείο που υπογράμμισαν οι τυχεροί δημοσιογράφοι για την RS 660 είναι ο σχεδιασμός. Για το στυλ της νέας Aprilia διεξήχθη σε βάθος μελέτη, με αποτέλεσμα μία αναμφισβήτητα γοητευτική μοτοσυκλέτα. Η καινοτόμος ιδέα της δημιουργίας διπλού φέρινγκ με ενσωματωμένη αεροδυναμική λειτουργία προσάρτησης, ανοίγει ένα πραγματικό παράθυρο στο μέλλον. Τόσο ο Federico Aliverti όσο και ο Uxe Seitz δεν δυσκολεύτηκαν να αντιληφθούν ότι πηγή έμπνευσης υπήρξε ο κόσμος των αγώνων: μία από τις λειτουργίες του διπλού φέρινγκ είναι στην πραγματικότητα η βελτιστοποίηση της ευστάθειας στις υψηλές ταχύτητες.

Η πρώτη ερώτηση των δύο δημοσιογράφων όταν κατέβηκαν από τη σέλα ήταν: “Πότε μπορώ να την ξαναπάρω για μία ακόμα βόλτα;”.

Εσύ, πόσο ανυπομονείς να καβαλήσεις την Aprilia RS660;