Teknologia

APRC - Aprilia Performance Ride Control

Patentoitu dynaaminen ajonohjausjärjestelmä, joka on jalostettu suoraan World Superbike -sarjan voittaneesta teknologiasta. Se on täydellisin ja hienostunein markkinoilla olevista ajonohjausjärjestelmistä.
 
Tämä ajonohjausjärjestelmä on edelleen ainoa laatuaan, joka tarjoaa automaattisen kalibroinnin ja keulimiseneston ja sisältää seuraavat: ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ALC (Aprilia Launch Control) ja AQS (Aprilia Quick Shift).
Top

ATC Aprilia Traction Control -luistonesto

Aprilia suunnitteli luistonestojärjestelmän saadakseen maksimipidon kaikentyyppisistä alustoista ja antaakseen ajajalle enemmän itsevarmuutta lisäten samalla turvallisuutta.
 
Kaksi nopeusanturia kertovat hallintayksikölle pyörän nopeuden joka hetki ja kommunikoivat hienostuneen CAN-bus-kommunikaatiojärjestelmän avulla moottorin ECU:n kanssa. Jos takapyörä pyörii nopeammin kuin etupyörä, hallintayksikkö määrittää takarenkaan luiston ja yhteistyössä sytytysennakon ja ruiskutusjärjestelmän ajoituksen kanssa vähentää moottorin tuottaman väännön määrää estäen näin pidon häviämisen. 
 
Valittavissa on 8 erilaista asetusta (kolme eivät toimi yhdessä APRC-paketin kanssa) erityyppisille tiepinnoille ja ajotyyleille. Niiden avulla ajaja saa pyörästään irti parhaan mahdollisen suorituksen radalla ja ne tarjoavat lisäturvallisuutta katuajossa.
Top

AWC Aprilia Wheelie Control -keulimisenesto

On jokaisen ajajan unelma hyödyntää jokaikinen hevosvoima modernin superbiken voimasta. Aprilian AWC (Aprilia Wheelie Control) -keulimisen estolla on saavutettu huimaavia tuloksia.  Kiitos Aprilian yksinomaisesti patentoiman Wheelie Detection System-tunnistusjärjestelmän, AWC pystyy tunnistamaan hetken, kun keuliminen alkaa ja pehmentää renkaan kontaktia tiehen.  

 
Pehmeä ja tasainen keulimisenesto ei aiheuta nopeita katkoksia voimassa eikä nopeita kiihdytyksiä vaan tarjoaa täydellisen kiihdytyksen hallinnan.  AWC-järjestelmä aktivoidaan mittaristosta ja sitä voidaan säätää muista hallintajärjestelmistä erillisenä. Järjestelmässä on valittavissa kolme eri asetusta ajajan erilaisiin tarpeisiin.
Top

ALC Aprilia Launch Control -lähtöavustin

Ratakäyttöön tarkoitettu lähtöavustin, jossa on kolme eri asetusta.
 
Täydellinen startti on jokaisen kilpa-ajajan unelma, koska hyvä startti on jo puoli voittoa. Modernin superbiken valtavan voiman käsittely starttiviivalla on kuitenkin vaikeaa. Ellei pyörä sitten osaa pitää itse huolta parhaasta mahdollisesta lähdöstä.
 
ALC (Aprilia Launch Control) -järjestelmä varmistaa välittömän lähdön valojen sammuessa ja siirtää täyden tehon tiehen avustaen näin ajajaa tässä kriittisessä vaiheessa kisaa. Ajajan täytyy vain avata kaasu ja päästää kytkin aivan kuin hän normaalistikin tekisi vaihtaessaan vaihteita.
 
ALC-järjestelmässä on kolme asetusta, jotka voidaan valita mittariston valikosta. Järjestelmä pitää sitten kytkeä päälle paikallaan ollessa painamalla samanaikaisesti molempia luistoneston painikkeita ohjaustangon vasemman puolen joystickista.
Top

AQS Aprilia Quick Shift -quickshifteri

Uskomattoman nopeaan vaihteiden vaihtoon sulkematta kaasua ja koskematta kytkimeen.
 
Kun  päämääräsi on nopein mahdollinen kierrosaika, et voi tuhlata edes tuhannesosa sekuntia sellaiseen yksinkertaiseen toimintoon kuin vaihteiden vaihto.
 
RSV4:n APRC:ssä on elektroninen vaihteidenvaihtojärjestelmä nimeltään Aprilia Quick Shift, joka viivyttää sytytyksen ennakkoa hetken ajan ja palauttaa sen vähitellen. Tämä mahdollistaa supernopean vaihteiden vaihdon sulkematta kaasua ja koskematta kytkimeen.
 
Tämä järjestelmä toimii yhteistyössä uuden lyhyempivälitteisen vaihteiston kanssa ja rajoittaa näin kierrosten laskua vaihteiden vaihdon aikana nopeuttaen näin kierrosaikoja. AQS:n toiminnan optimoimiseksi Aprilian insinöörit ovat hienosäätäneet ”katkosta” voimassa perustuen siihen kierroslukuun, jossa vaihteiden vaihto tapahtuu. 
Top

RbW Ride by Wire

Erittäin kehittynyt elektroninen kaasunohjaus, joka oli aikanaan vain kilpapyörissä. Nyt se auttaa tavallista ajajjaa saamaan parhaan mahdollisen suorituksen irti pyörästään.
 
RbW-järjestelmä kommunikoi moottorin ECU:n kanssa tarjotakseen välittömän ja tasiaisen kiihdytyksen matalista ja keskialueen kierroksista aina huippunopeuteen asti. Tehokas moottori syö myös vähemmän polttoainetta. 
Top