APRILIA RS 457 EXPLAINED
A la caza de todos los secretos de la última incorporación al Racing Squad, con Tommy Marcon y los hombres de Aprilia.
Tommaso Marcon, probador de Aprilia Racing, piloto de Moto2 y YouTuber nos guía para descubrir la 457.
Coge las palomitas y mira toda la incursión en la fábrica de Aprilia, o desplázate hacia abajo en la página y elige entre las características distintivas de la RS 457 las que más te hacen correr la adrenalina por las venas.
ADN DE CARRERAS
CONDUCELA COMO UN PILOTO
Hay una razón por la que cada RS es siempre la mejor de todas
Desde el motor hasta la aerodinámica, cada detalle de un verdadero "Racing Squad" de Aprilia proviene de la experiencia de carrera. Tommy comienza su recorrido por la fábrica de Noale desde la oficina de Massimo Rivola - Responsable de Aprilia Racing -, para ir a los orígenes del ADN racing que se puede sentir al manillar de la RS 457.
PERFORMANCE
NACIDA ALREDEDOR DEL NUEVO MOTOR BICILINDRO
No hay atajos para terminar primero.
La segunda parada de Tommy es con Alessandro, el ingeniero a cargo del proyecto RS 457, que partió de una hoja de papel en blanco y alcanzó el objetivo de 35 kW de potencia máxima y una ligereza fenomenal para una diversión de conducción simplemente inmejorable.
ELECTRÓNICA
NUESTRA IDEA DE MAGIA
Calibrada de 0 a casi 190 km/h efectivos.
Pietro es el hombre de Aprilia perfecto para hablar de las ventajas de la electrónica de vanguardia de la RS 457. Como la unidad de control Marelli de 11 MP, también montada en la RSV4, que permite el Ride by Wire, el Riding Mode y el control de tracción.
Estos, y un peso en seco de sólo 159 kg, son sólo algunos de los ases bajo la manga que empujan a la RS 457 hasta casi 190 km/h de manera efectiva.
DISEÑO
TRATAR DE RESISTIR ES INÚTIL
Si las superdeportivas son las reinas de las estéticas, la RS es la reina en la historia de las líneas racing.
Tommy no puede faltar a la parada en el Centro Stile Aprilia acompañado por Marco Lambri - Jefe del Centro de Diseño.
Cada detalle realza las proporciones compactas y la eficiencia aerodinámica de la RS 457: el resultado del gran trabajo de los diseñadores de Aprilia.
RIDING
UN METRO BASTA PARA SENTIR QUE ES UNA RS
¿El secreto que hace que la RS 457 sea tan divertida? Si alguien realmente la conoce es que trabaja en este departamento.
La sonrisa que tienes al bajar de una RS se debe en gran medida al Departamento de Performance Engineering. Daniele podría hablar durante horas sobre el trabajo realizado en la suspensión y el bastidor de aluminio que distingue a la RS 457 de cualquier otra rival de su categoría, pero el manejo y la entrada en curva de una RS deben experimentarse en la piel de tu propio traje.
ALMA
MÁS DE ESTO SERÍA ILEGAL
Como en MotoGP, es necesario saber leer e interpretar el reglamento para dar siempre lo mejor.
La última incursión de Tommy en la Fábrica Noale es en presencia de la dinastía RS, junto con Diego, Jefe de Marketing de Producto de Motos. Dejarse conquistar por el alma racing de la RS 457 significa elegir una motocicleta que exprese la máxima potencia de su categoría y una relación peso-potencia inferior a 0,2 kW/kg. Simplemente excelencia, es lo mejor que puedes conducir a los 18 años con el carnet A2.
De la historia, para hacer historia.
Ligereza, facilidad de conducción y equipamiento tecnológico son los puntos fuertes de la nueva Aprilia RS 457, capaz de exaltar a cada motociclista tanto en la carretera como entre los bordillos de la pista. La fuerza de la nueva RS 457 es, de hecho, la de la legendaria gama RS: las motos superdeportivas que hicieron historia en el motociclismo.