APRILIA REGRESA AL MUNDIAL DE MOTOGP UN AÑO ANTES DE LO PREVISTO

ROBERTO COLANINNO: ”30 TÍTULOS MUNDIALES EN MENOS DE DIEZ AÑOS”

Misano, 12 Septiembre 2014 – Aprilia, marca del Grupo Piaggio, anuncia oficialmente su regreso al Campeonato del mundo de Motociclismo en la categoría reina de MotoGP.
El fabricante Aprilia regresa a la máxima categoría del campeonato del mundo en 2015, un año antes de lo previsto en sus planes iniciales.
La intención de la estrategia del Grupo Piaggio en su regreso a MotoGP con la marca Aprilia, es la de favorecer el más rápido crecimiento y competitividad, centrando todo el esfuerzo técnico y humano del equipo Aprilia Racing en el desarrollo de los prototipos. Por esta razón, Aprilia Racing enviará todas sus motos a los circuitos con el acuerdo de colaboración firmado con el equipo Gresini Racing.
Este acuerdo entre Aprilia Racing -excelente representante italiano en el deporte y protagonista global en el motociclismo- quiere aprovechar la importante contribución que por sus conocimientos puede aportar el equipo Gresini y que permite consolidar la estratégica decisión de regresar a la competición la próxima temporada. Este es un acuerdo por cuatro años por el cual el equipo Gresini desarrollará las motos Aprilia hasta la temporada 2018 de MotoGP. Aprilia está actualmente determinando cuáles serán los pilotos que formarán parte del proyecto de MotoGP.
"Hemos decidido realizar nuestro debut en MotoGP un año antes de lo previsto en los planes de Aprilia Racing porque nuestras actitudes técnicas y competitivas son de primera categoría", ha comentado el presidente y CEO del Grupo Piaggio, Roberto Colaninno. "Nuestro crecimiento en Superbike ha sido ejemplar y desde nuestro debut en 2009 hemos conseguido cinco títulos mundiales con la RSV4".
El récord de Aprilia en décadas pasadas ha sido extraordinario: "El Grupo Piaggio cuenta con Aprilia desde 2005", recuerda Colaninno. "En menos de diez años Aprilia ha ganado 26 de los 52 títulos mundiales que acumula en su historia. Además, hay otros cuatro títulos mundiales más: Marco Simoncelli con Gilera en los 250 c.c. y tres de 125 c.c. ganados con la marca Derbi, que forman parte del Grupo Piaggio y en donde un joven Marc Márquez ganó su primer título mundial".
El equipo Aprilia Racing es el más exitoso de los departamentos europeos de competición de las últimas décadas. Representa el extraordinario desarrollo técnico italiano y durante más de veinte años el fabricante de Noale se ha convertido en el protagonista más importante de la competición motociclista con sus 52 títulos mundiales.
Entre los trofeos de Aprilia se encuentran nada menos que 294 victorias y 38 títulos mundiales en los grandes premios de motociclismo (19 de pilotos y 19 de constructores), 45 victorias y cinco títulos mundiales en Superbike (3 de constructores y 2 de pilotos) y otros nueve títulos mundiales en disciplinas Off Road.
Algunos de los más recientes protagonistas de los éxitos de Aprilia y que se han educado y crecido en su disciplina son Max Biaggi, Loris Capirossi, Valentino Rossi, Marco Melandri, Manuel Poggiali, Jorge Lorenzo y Casey Stoner. Y Marc Márquez consiguió pronto su primer título mundial con la Derbi 125, también del Grupo Piaggio, contribuyendo así a los 102 títulos mundiales que acumulan no solo con Aprilia, sino con marcas legendarias del Grupo Piaggio como Moto Guzzi, Derbi y Gilera.
Dirigida por el dos veces campeón del mundo de los 125 c.c., Fausto Gresini, su escudería disputa el Campeonato del Mundo de motociclismo desde 1997, con prestigiosos resultados, ya que además de dos títulos mundiales con Daijiro Kato (250 c.c.) en 2001 y Toni Elías (Moto2) en 2010, suman 40 victorias y 114 podios en grandes premios y es uno de los equipos más laureados con tres subcampeonatos mundiales de la mano de Sete Gibernau en 2003 y 2004 y Marco Melandri en 2005.
El equipo Gresini ha contado también con pilotos de la talla de Alex Barros, Loris Capirossi, Colin Edwards y Marco Simoncelli. En la actualidad disputa el mundial de MotoGP con Álvaro Bautista y Scott Redding en MotoGP, Xavier Simeon y Lorenzo Baldasarri en Moto2 y Niccolò Antonelli y Enea Bastianini en Moto3.