Aprilia Tuono V4 разполага с a-PRC (Aprilia Performance Ride Control), 6-axis IMU и Ride-by-Wire електронна газ. Включва осемстепенен Traction Control, тристепенен Wheelie Control с адаптивен и проактивен алгоритъм, Slide Control и регулируем Engine Brake. Двупосочната система Quick Shift осигурява безпроблемна смяна на предавките дори при изкачване. Трите персонализируеми режима на каране управляват мощността и електронните контроли, докато тристепенният Cornering ABS гарантира изключителни спирачни маневри дори при наклон на мотоциклета.

Tuono V4 разполага с 5” TFT цветен инструментален панел с оформление, което е интуитивно и лесно за разчитане при всякакви условия. Може да се комбинира с опционалната система за свързване Aprilia MIA, която улеснява управлението на обаждания, избор на музика и навигационни инструменти, включително чрез осветените команди на кормилото. LED осветителният пакет включва периметрални DRL светлини отпред и заден светлинен клъстер, вграден в елегантна и олекотена поставка за регистрационния номер, която може лесно да бъде премахната за писта.

1099-кубиковият Euro 5+ двигател е легендарният 65° V-образен четирицилиндров агрегат на Aprilia. Благодарение на 52-мм дроселни тела, Tuono V4 развива до 180 к.с. при 11 800 об./мин и въртящ момент от 121 Нм при 9650 об./мин, осигурявайки адреналиново заредено представяне всеки път.

Ергономията на Tuono V4 постига перфектния баланс между спорт и удобство. Прецизно проектираната аеродинамика отвежда въздушния поток далеч от ездача при високи скорости, докато при по-ниски скорости отвежда топлия въздух от двигателя, подобрявайки комфорта при каране. Оформеният резервоар осигурява оптимален контрол и усещане при управление. Можеш да персонализираш позицията си на каране с туристически аксесоари като повдигнати ръкохватки, комфортна седалка и по-голямо стъкло. Освен това има множество аксесоари за пътника, включително по-ниски степенки и разширена седалка със стабилна ръкохватка за пасажера.

Tuono V4 е проектиран за максимална стабилност при високи скорости и несравнима прецизност в завоите. Двойното припокриващо се крило, вдъхновено от MotoGP и разработено чрез тестове в аеродинамичен тунел, увеличава притискащата сила, подобрявайки сцеплението и намалявайки повдигането на предницата. Предният спойлер, интегриран в рамата, осигурява защита без компромис с пъргавината. Интегрирането на задните светлини в поставката за регистрационния номер оптимизира формата и аеродинамичния поток, с вдлъбнатини и повърхности, наподобяващи хриле.