ALEIX ESPARGARO'
ALEIX ESPARGARO'RIDER >

ALEIX ESPARGARO'
RIDER

Nasce a Granollers, in Spagna, il 30 luglio 1989. Campione spagnolo 125 nel 2004, dopo una serie di piazzamenti nelle classi 125 e 250 si fa notare nel 2012 come migliore pilota in sella ad una CRT (la ART sviluppata da Aprilia Racing) nella classe regina del Motomondiale, risultato bissato anche l'anno successivo.
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SCOTT REDDING
SCOTT REDDINGRIDER >

SCOTT REDDING
RIDER

Classe 1993, Scott Redding ha mosso i suoi primi passi nel Motomondiale proprio in sella a una Aprilia nella classe 125. Nella stagione 2008, al debutto, ottiene una vittoria nel GP di casa a Donington Park. Nel 2010 passa in Moto2, dove rimarrà per quattro stagioni ottenendo 3 vittorie e 11 podi.

In MotoGP dal 2014, vanta come miglior risultato il terzo posto conquistato due volte: a Misano 2015 e Assen 2016.

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ROMANO ALBESIANO
ROMANO ALBESIANOAPRILIA RACING MANAGER >

ROMANO ALBESIANO
APRILIA RACING MANAGER

Nato a Carrù (Cuneo), laureato in Ingegneria Aeronautica presso il Politecnico di Torino, Romano Albesiano ha intrapreso la propria carriera nell'ambito di Cagiva Motor S.p.A., dove ha tra l'altro partecipato allo sviluppo delle moto 500 GP nelle stagioni 1991-94. Ha inoltre operato, dal 1995 al 1997, in Fondmetal Technologies in qualità di capoprogetto aerodinamica per le vetture Mercedes AMG nei campionati DTM (con il 1° posto finale nel 1995 e il 2° posto nel 2006) e GT FIA. Rientrato in Cagiva Motor nel 1998, Albesiano è giunto a ricoprire la posizione di Responsabile dell’R&D Motoveicoli per i marchi Cagiva e Husqvarna, e della gestione dell’attività sportiva per il marchio Husqvarna con la vittoria di due titoli mondiali. Entrato a far parte del Gruppo Piaggio nel 2005 in qualità di Responsabile Sviluppo Prodotto del brand Aprilia, Romano Albesiano è attualmente Responsabile del Centro Tecnico Moto e guida il team di tecnici di Aprilia Racing. 

 

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DARIO RAIMONDI
DARIO RAIMONDIAPRILIA RACING SPORT MANAGER >

DARIO RAIMONDI
APRILIA RACING SPORT MANAGER

Si occupa delle relazioni con tutti i circuiti mondiali al fine di facilitare gli aspetti organizzativi e commerciali, oltre ai rapporti con Irta, Dorna, FMI, FIM e CIV. E’ il punto di riferimento tra il mondo tecnico e quello marketing/commerciale, con la responsabilità di implementare il business legato alla fornitura di moto Racing ai team privati nelle varie competizioni mondiali. Coordina i piloti e gli aspetti logistici del team.

 

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PAOLO BONORA
PAOLO BONORAAPRILIA RACING PROJECT LEADER >

PAOLO BONORA
APRILIA RACING PROJECT LEADER

Coordina le attività del team di tecnici elettronici, sia per la parte hardware che software. Programma gli sviluppi delle strategie elettroniche sulla base sia delle normali evoluzioni che dei commenti provenienti dai piloti.

 

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STEFANO FERRO
STEFANO FERROTRACK ENGINEER >

STEFANO FERRO
TRACK ENGINEER

Supervisiona la gestione del motore in pista.

 

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OSCAR BOLZONELLA
OSCAR BOLZONELLARESPONSABILE SOSPENSIONI >

OSCAR BOLZONELLA
RESPONSABILE SOSPENSIONI

Si occupa, fisicamente, della preparazione delle sospensioni, della loro revisione, del montaggio sulla moto e di tutte le modifiche richieste da pilota, ingegnere o capotecnico durante il turno di prova.

 

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GIANLUCA GIORGINI
GIANLUCA GIORGINITELEMETRY ENGINEER >

GIANLUCA GIORGINI
TELEMETRY ENGINEER

Si occupa del download e dell'analisi dei dati di telemetria. Al contempo è responsabile di tutto ciò che riguarda la parte elettrica ed elettronica del veicolo, dalla centralina, ai software, ai vari cablaggi. In pista, anche pochi secondi prima della partenza, è in grado di attuare modifiche al setting della moto in tempo reale.

 

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ALBERTO CAVEDON
ALBERTO CAVEDONAPRILIA RACING ENGINE ACADEMY >

ALBERTO CAVEDON
APRILIA RACING ENGINE ACADEMY

Responsabile in pista del controllo e manutenzione del motore e degli organi meccanici ad esso collegati.

 

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FAUSTO GRESINI
FAUSTO GRESINITEAM MANAGER >

FAUSTO GRESINI
TEAM MANAGER

Si occupa della logistica, dei rapporti con la direzione gara e di tutto ciò che concerne il regolamento sportivo del campionato mondiale MotoGp. Gestisce tutte le possibili esigenze dell'ultimo minuto, sia da un punto di vista logistico che per quanto riguarda i membri del team.

 

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GIUSEPPE BUSATO
GIUSEPPE BUSATOAPRILIA RACING ENGINE ACADEMY >

GIUSEPPE BUSATO
APRILIA RACING ENGINE ACADEMY

Responsabile in pista del controllo e manutenzione del motore e degli organi meccanici ad esso collegati.

 

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GIOVANNI MATTAROLLO
GIOVANNI MATTAROLLOVEHICLE ENGINEER >

GIOVANNI MATTAROLLO
VEHICLE ENGINEER

Si occupa della gestione del progetto MotoGP dal punto di vista tecnico. Segue l'evoluzione della moto, il rapporto con i partner tecnici e con l'organizzazione del Campionato per quanto concerne gli aspetti legati alla tecnica. In reparto corse organizza e sovrintende il lavoro del team di ingegneri e progettisti.

 

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ERKKI SIUKOLA
ERKKI SIUKOLAELECTRONIC ENGINEER >

ERKKI SIUKOLA
ELECTRONIC ENGINEER

Lavora a stretto contatto con pilota, capotecnico e telemetrista. Recepisce i commenti e crea le "mappature" adeguate per quanto riguarda i controlli elettronici.

 

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GIULIO NAVA
GIULIO NAVACREW CHIEF >

GIULIO NAVA
CREW CHIEF

Coordina le attività del team di tecnici che lavorano sulle moto durante il weekend di gara.

 

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GUIDO FONTANA
GUIDO FONTANATELEMETRY ENGINEER >

GUIDO FONTANA
TELEMETRY ENGINEER

Si occupa del download e dell'analisi dei dati di telemetria. Al contempo è responsabile di tutto ciò che riguarda la parte elettrica ed elettronica del veicolo, dalla centralina, ai software, ai vari cablaggi. In pista, anche pochi secondi prima della partenza, è in grado di attuare modifiche al setting della moto in tempo reale.

 

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LINO ZAMENGO
LINO ZAMENGOTIRE AND FUEL MECHANIC >

LINO ZAMENGO
TIRE AND FUEL MECHANIC

Si occupa della gestione della benzina e degli pneumatici, del loro montaggio (assieme ai tecnici delle coperture), della loro manutenzione e dei sistemi atti a mantenerli sempre pronti (termocoperte, regolatori di pressione, termometri).

 

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EDDY BOSI
EDDY BOSITIRE AND FUEL MECHANIC >

EDDY BOSI
TIRE AND FUEL MECHANIC

Si occupa della gestione della benzina e degli pneumatici, del loro montaggio (assieme ai tecnici delle coperture), della loro manutenzione e dei sistemi atti a mantenerli sempre pronti (termocoperte, regolatori di pressione, termometri).

 

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CARLO TOCCAFONDI
CARLO TOCCAFONDICHIEF MECHANIC >

CARLO TOCCAFONDI
CHIEF MECHANIC

Coordina l'attività dei meccanici impegnati sulla moto, recependo le direttive del project leader.

 

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JEROME GALLAND
JEROME GALLANDMECHANIC >

JEROME GALLAND
MECHANIC

La "mano" di ogni team. E' loro responsabilità la parte meccanica della moto nel suo complesso. Si occupano della preparazione, della manutenzione e degli interventi in caso di guasto o malfunzionamento. Una volta a casa, curano la gestione del magazzino ricambi.

 

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https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=

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ANTONIO MIR MORANGUES
ANTONIO MIR MORANGUESMECHANIC >

ANTONIO MIR MORANGUES
MECHANIC

La "mano" di ogni team. E' loro responsabilità la parte meccanica della moto nel suo complesso. Si occupano della preparazione, della manutenzione e degli interventi in caso di guasto o malfunzionamento. Una volta a casa, curano la gestione del magazzino ricambi.

 

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FRANCO BORJA
FRANCO BORJAMECHANIC >

FRANCO BORJA
MECHANIC

La "mano" di ogni team. E' loro responsabilità la parte meccanica della moto nel suo complesso. Si occupano della preparazione, della manutenzione e degli interventi in caso di guasto o malfunzionamento. Una volta a casa, curano la gestione del magazzino ricambi.

 

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LUIGI ZUCCHI
LUIGI ZUCCHITRACK ENGINEER >

LUIGI ZUCCHI
TRACK ENGINEER

Supervisiona la gestione del motore in pista.

 

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IVANO MANCURTI
IVANO MANCURTICHIEF MECHANIC >

IVANO MANCURTI
CHIEF MECHANIC

Coordina l'attività dei meccanici impegnati sulla moto, recependo le direttive del project leader.

 

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MAURIZIO VISANI
MAURIZIO VISANIMECHANIC >

MAURIZIO VISANI
MECHANIC

La "mano" di ogni team. E' loro responsabilità la parte meccanica della moto nel suo complesso. Si occupano della preparazione, della manutenzione e degli interventi in caso di guasto o malfunzionamento. Una volta a casa, curano la gestione del magazzino ricambi.

 

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ALBERTO PRESUTTI
ALBERTO PRESUTTIMECHANIC >

ALBERTO PRESUTTI
MECHANIC

La "mano" di ogni team. E' loro responsabilità la parte meccanica della moto nel suo complesso. Si occupano della preparazione, della manutenzione e degli interventi in caso di guasto o malfunzionamento. Una volta a casa, curano la gestione del magazzino ricambi.

 

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ROBERTO MARINONI
ROBERTO MARINONIMECHANIC >

ROBERTO MARINONI
MECHANIC

La "mano" di ogni team. E' loro responsabilità la parte meccanica della moto nel suo complesso. Si occupano della preparazione, della manutenzione e degli interventi in caso di guasto o malfunzionamento. Una volta a casa, curano la gestione del magazzino ricambi. 

 

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MARCO GRIFFONI
MARCO GRIFFONIAPRILIA RACING ENGINE ACADEMY >

MARCO GRIFFONI
APRILIA RACING ENGINE ACADEMY

Responsabile in pista del controllo e manutenzione del motore e degli organi meccanici ad esso collegati.

 

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MICHELE MASINI
MICHELE MASINITEAM COORDINATOR >

MICHELE MASINI
TEAM COORDINATOR

Gestisce gli aspetti logistici del team sul campo di gara: organizza la permanenza in circuito, cura le spedizioni di materiale, assiste tecnici ed ingegneri nelle richieste non puramente tecniche, interagisce con l'organizzazione del campionato e la gestione dei vari circuiti.

 

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FRANCESCO BEZZE
FRANCESCO BEZZEAPRILIA RACING MARKETING AND SALES COORDINATOR >

FRANCESCO BEZZE
APRILIA RACING MARKETING AND SALES COORDINATOR

Gestisce le attività di marketing relative all’area Racing a supporto del business e della promozione del Brand Aprilia Racing; è responsabile dell’experience on track di tutti gli ospiti e clienti, oltre al coordinamento di tutte le attività e strategie digital del Racing. 

 

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ANDREA ZOCCARATO
ANDREA ZOCCARATOPRESS RACING COORDINATOR >

ANDREA ZOCCARATO
PRESS RACING COORDINATOR

Coordina le attività stampa, i rapporti con i giornalisti specializzati e non, la realizzazione di interviste, foto e video. Gestisce l'agenda dei piloti nel weekend di gara.

 

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