SHIVER 900

SHIVER 900

APRILIA SHIVER 900

La Naked de Noale gagne en puissance avec un nouveau bicylindre Euro 4 de plus de 95 cv et 90 nm de couple. De nouvelles performances alliées à un chassis d’une excellence absolue pour une maniabilité de référence dans le monde des naked. La nouvelle shiver est une moto intuitive, puissante, maniable et technologique dans le respect des niveaux d’exigence d’aprilia, vouée à un plaisir de conduite absolu. Disponible également en version 35 kw pour une conduite avec le permis A2.

Comme toujours pour Aprilia, l'excellence et la sophistication mécanique sont les armes gagnantes de son nouveau modèle.

L’Aprilia Shiver 900 gagne donc en performances, grâce au nouveau moteur V2 900. Plus de force et plus de caractère pour un plaisir de conduite poussé à l’extrême, sans rien enlever à la maniabilité et au confort, qui ont toujours caractérisés l’Aprilia Shiver.

Les nouveautés apportées – protections latérales du réservoir, les flancs, l’arrière, le garde-boue avant – qui modifient profondément l'esthétique, soulignent immédiatement la nouvelle naked de Noale.

La nouvelle Shiver se distingue aussi par ses finitions audacieuses qui mettent l'accent sur sa nature nettement sportive: jantes, châssis, ressort d'amortisseur et couvre-culasses désormais peints en rouge.

Le tableau de bord a été complètement revu et se compose maintenant d'un écran d'affichage ultramoderne à technologie TFT qui assure une parfaite lisibilité des informations.

L’Aprilia Shiver 900 est équipée pour la première fois d'un système de Contrôle de Traction de pointe qui améliore la sécurité tout en maximisant le plaisir de conduite au maximum.

Nouvelle motorisation, nouvelle puissance

Le nouveau moteur Euro 4 passe de 750cc pour la 1ère version à 900cc. Une cylindrée obtenue grâce à l'augmentation de la course qui porte la puissance du vilebrequin à dépasser le seuil des 95 CV et surtout augmente de façon décisive le couple à moyen régime au profit de l'accélération et des sorties de courbe.

Un châssis digne de la tradition Aprilia

Les performances du nouveau moteur sont en parfaite harmonie avec le châssis ultra-fin, maniable et intuitif, tout en étant incroyablement performant, sans équivalent dans la catégorie. Aprilia a mis à profit tout son savoir-faire issus du monde de la compétition dans la conception du châssis de la Shiver 900.

L’Aprilia Shiver 900 adopte une nouvelle fourche Kayaba, plus légère de près d’un demi-kilo par rapport à la version précédente, avec des tubes de 41 mm de diamètres avec pieds forgés pour accueillir les étriers radiaux.

La Shiver 900 est également pourvue de nouvelles jantes à trois branches, les mêmes que celles de la Tuono V4, plus légère de 0.9 kg pour l’avant et de 1.2 kg pour l’arrière.

Ligne d’accessoires Aprilia: pour une utilisation sportive ou de tourisme

La Shiver 900 dispose également d’une large gamme d'accessoires dédiés aussi bien à la conduite sportive qu’à une utilisation plus traditionnelle.

Date de disponibilité théorique pouvant varier en fonction des délais de fabrication de l’usine : fin du 2éme trimestre 2017.