Teknologia

ADD Aprilia Dynamic Damping -iskunvaimennus

Aprilian kehittämällä, täysin uudella elektronisesti säädellyllä jousitusjärjestelmällä on neljä patenttia. Se on moottoripyöräilyn uranuurtaja globaalilla tasolla teknologian, tehokkuuden ja luotettavuuden suhteen. Tuotuaan markkinoille erittäin hienostuneen APRC-elektroniikkapaketin, joka löytyy RSV4:stä ja Tuono V4:stä, Aprilia osoittaa jälleen kerran olevansa pioneeri moottoripyörien elektroniikassa tuomalla markkinoille jousitusjärjestelmän, joka käyttää autoteollisuuden komponentteja maksimaalisen luotettavuuden takaamiseksi. Järjestelmä on laajoine kehitysmahdollisuuksineen ja moninaisine sovelluksineen edellä aikaansa. 

Top
ADD:llä on kaksi tarkoitusta: parantaa ajajan mukavuutta ja lisätä yleistä ajettavuutta ja turvallisuutta.
 
Järjestelmä mittaa tien töyssyistä pyörään välittyvän energian ja säätää hydraulisen haarukan kalibraatiota ja iskunvaimenninta reaaliajassa minimoidakseen runkoon kohdistuvat kiihtyvyydet ja maksimoidakseen näin mukavuuden.
 
Saavuttakseen maksimaalisen suorituskyvyn millä tahansa haarukan ja iskunvaimentimen toimintatiheydellä ADD käyttää patentoitua ”MIX” ”mukavuuslähtöistä” -algoritmia, jossa yhdistyvät tunnettu skyhook- ja kiihtyvyyteen pohjautuvat vaimennusalgoritmit.
Top
Järjestelmä tunnistaa erilaiset vaiheet ajossa (kiihdytys, kaasun vapautus, jarrutus, jatkuva kaasutus) ja säätää haarukan ja iskunvaimentimen perusasetuksia, kiitos jälleen uuden patentin, jonka avulla voidaan määrittää erityisiä hydraulisen kalibroinnin käyriä säätöalueen sisällä.
 
Järjestelmän suuri tarkkuus pohjaa useisiin antureihin, jotka on lainattu autoteollisuudesta ja joiden avulla haarukan ja iskunvaimentimen liikenopeus voidaan mitata erittäin tarkasti.  Tätä tarkoitusta varten Aprilia on patentoinut ainutkertaisen ratkaisun, jossa haarukoiden liikenopeus mitataan paineanturilla.
Top

ADD-pakettiin kuuluu myös sisäänrakennettu piggyback-lisäiskunvaimennin, jonka jousen esijännitystä voidaan säätää elektronisesti neljään eri asetukseen, joiden ikonit näkyvät digitaalisessa mittaristossa: vain ajaja, ajaja + matkustaja, vain ajaja + sivulaukut sekä ajaja + matkustaja + sivulaukut. 

 

Top
Tämä ainutkertainen Aprilian järjestelmä on patentoitu, samoin kuin takajousen automaattinen esijännityksenhallinta. Kun tämä vaihtoehto on valittuna, järjestelmä pystyy tunnistamaan pyörän kuorman itse (polttoaineen, ajajan, matkustajan, matkatavaran jne. paino) ja osaa automaattisesti säätää jousen esijännityksen optimaaliselle tasolle pyörän tasapainottamiseksi. Näin ajaja voi keskittyä ajamiseen. Aprilia on ensimmäinen moottoripyörävalmistaja, joka tuo markkinoille aktiivisen jousituksen. 
Top