Tecnologìa

aDD Aprilia Dynamic Damping

El nuevo sistema de suspensión con control electrónico, desarrollado por Aprilia y protegido por cuatro patentes; siendo el punto de referencia en el motociclismo a nivel mundial cuando se trata de tecnología, eficiencia y fiabilidad. Después del sistema aPRC altamente sofisticado de los sistemas electrónicos que equipa la RSV4 y Tuono V4, una vez más Aprilia demuestra que ellos son pioneros en el campo de la electrónica aplicada a las motocicletas, con la introducción de un sistema de suspensión que utiliza componentes de automoción para garantizar la máxima fiabilidad: una mirada hacia el futuro, gracias a sus amplias posibilidades de desarrollo.

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El sistema mide la energía transmitida por irregularidades en la superficie de la carretera a la moto y ajusta la calibración de la horquilla hidráulica y amortiguador en tiempo real para minimizar las aceleraciones en el chásis y, por consiguiente, maximizar la comodidad. Para lograr el máximo rendimiento del amortiguador y la horquilla en cualquier frecuencia, el sistema aDD usa un “MIX” patentado de operación tipo “sky-hook” y de tipo “acceleration driven damping”, algoritmos que se emplean actualmente en el sector automotriz.

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aDD tiene dos objetivos principales: uno es para optimizar el confort del piloto y, además de la comodidad, manejabilidad también se optimiza y la seguridad se incrementa gracias a las nuevas estrategias de software que están vinculados directamente a las acciones del conductor. El sistema reconoce las diferentes fases de conducción (aceleración, gas constante, soltar gas, frenado) y se adecúa la amortiguación de horquilla y de monoamortiguador para mantener el ajuste lo más constante posible. La gran precisión del sistema se deja a una serie de sensores que se derivan del mundo del automóvil y que permite que las suspensiones se adapten rápidamente a las múltiples condiciones del firme de la carretera y de las diferentes situaciones de empleo, maximizando en confort de marcha, manejabilidad y placer de conducción. En estepunto, Aprilia ha patentado una solución única para la medición de la velocidad de desplazamiento de las horquillas utilizando un sensor de presión.

 

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El paquete aDD también incluye un amortiguador “piggy bag” el cual es electrónicamente ajustable en la precarga del muelle, con 4 ajustes predefinidos, indicado por iconos específicos en el panel de instrumentos digital: único piloto, piloto con pasajero, piloto sólo con alforjas y Conductor más pasajero con alforjas.

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El exclusivo sistema patentado por Aprilia realiza el control automático de la precarga del muelle trasero. Cuando esta opción ha sido seleccionada, el sistema puede detectar la carga de la moto por sí mismo (peso del combustible, conductor, pasajero, equipaje, etc) y ajustar automáticamente la precarga al valor óptimo para equilibrar la moto correctamente. Esto permite al conductor concentrarse en la conducción y hace de Aprilia el primer fabricante de motocicletas en el mundo que ha presentado este novedoso sistema de suspensión activa.

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